制冷电子工艺实习心得

实习目的：通过实践，让所学知识具体化，实在化，实地了解制冷设备工作原理及其装配流程，制冷系统的运行。

时间：201*-10——201*-11

地点：武汉新世界制冷工业有限公司、北海外贸冷冻厂

内容：

（1）武汉新世界制冷工业有限公司

武冷，其前身武汉冷冻机厂，现为日本“三洋”和冰山集团合资企业。有五十年生产制造制冷机的历史，是中国空调制冷行业大型骨干企业之一，公司拥有强大的技术阵容和雄厚的经济实力，具有年生产螺杆制冷机2000台套的能力。自1978年研制成功国内第一台螺杆制冷机以来，武冷已生产了“WL-C”等多种齿型的各类螺杆制冷机组三万余台，标准工况制冷量从5万大卡/时~200 万大卡/时。主导产品KA20C（现型号LG20）以及KA12.5C（现型号LG12.5）双获国家螺杆制冷机唯一金牌，国家螺杆制冷机的有关行业标准、部颁标准全部由武冷起草及制定。 其产品销售遍布各省、市、自治区、港澳地区，并进入泰国、印度尼西亚、马来西亚、越南、老挝、巴基斯坦、苏丹、孟加拉等国际市场。广泛应用于石油、化工、水电、纺织、煤矿、制药、食品冷冻冷藏、啤酒、场馆、国防科研等各个领域。

初次来到武冷，第一印象：纪律严格，员工友好，第一天内容主要是介绍武冷的历史，现状及发展，进行入厂前的安全意识简介，及由工程师进行武冷所生产设备的介绍。武冷主要生产压缩机，油冷却器，管壳冷凝器等换热设备。

螺杆式制冷压缩机组由螺杆式压缩机、电动机、联轴器、气路系统（包括吸气止回式截止阀和吸气过滤器）、油路系统（包括油分离器、油冷却器、油 过滤器、油泵、油压调节阀和油分配管路）、控制系统（包括操作仪表箱、 控制器箱、电控柜等）和设备、系统间的连接管路等组成。螺杆式制冷压缩机是一种高速回转机械，在运行中通过向压缩机转子工作腔喷入大量的润滑油，来达到润滑、密封、提高压缩机工作效率、降低排气温度和噪声等目的。因而它配有一套高效的油路系统。

压缩机主要是双螺杆压缩机，阴阳转子材料都为QT600-3,转速2960， 其齿面凸起的转子称为阳转子，齿面凹下的转子称为阴转子。转子的齿相当

气缸。机体的两端设有成对角线布置的吸、排气孔口。随着转子在机体内的旋转运动，使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化，从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积，来达到吸气、压缩和排气的目的。

油分离器主要是过滤式油分离器，当压缩机排出的高压制冷剂气体进入分离器后，由于过流截面较大，气体流速突然降低并改变方向，加上进气时几层金属丝网的过滤作用，即将混入气体制冷剂中的'润滑油分离出来，并下滴落聚集在容器底部。当聚集的润滑油量达一定高度后，则通过自动回油阀，回到压缩机曲轴箱。简称三级分离。这种油分离器结构简单，制造方便，应用普遍。

卧式壳管式热虹吸油冷却器，油在管外，制冷剂在管内。经冷凝器冷凝后流出的制冷剂液体流入热虹吸贮液器后分流出一路液体进入热虹吸油冷却器，沿途吸收管外高温油的热量而蒸发。制冷剂在蒸发过程中密度逐渐减小，油冷回气管中的气液混合物的密度低于油冷却器供液管中液体的密度，这种不平衡产生了一个压力差使制冷剂在油冷却器中流动。

管壳式换热器均自己生产，管材大多为钢，管与管板多焊接，有单壳程，双壳程，四壳程；板式换热器由外购入并改装，具有体积小，换热效率高，成本低等优点，不过难以清洗。

膨胀阀、截止阀：武冷无自产阀门，均由外部购入。有中南焦作，丹佛斯，长洲，上海科大与其合作。

（2）北海外贸冷冻厂

北海外贸冷冻厂始建于上世纪60年代，于1987年大修，是一家海产品加工，冷冻厂。有制冰间3间（每日产150t），冰库2间（温度-15°C，总存放量1200t），急冻间4间（温度-28°C，总存放量28t），单冻隧道。其制冷系统有9台压缩机，3台中间冷却器，3台高压储液器，2台油分离器，2台集油器，2台蒸发式冷凝器（原系统使用立式冷凝器，后改为蒸发式冷凝器），4台低压循环桶，2台氨液分离器及其其他辅助设备。

压缩机，制冷系统的心脏，通过电机的带动，吸入蒸发过后的低压低温制冷剂，排出高压高温的气体，通过压力差促使制冷系统运行。机房有3台8AS17系列活塞式压缩机，2台6AW12.5活塞式压缩机，4台8ASJ17活塞式双级压缩机，共9台压缩机。

中间冷却器，机房里有3台洗涤中间冷却器，供双级氨制冷系统一级节流中间完全冷却循环使用。在中间冷却器中保持一定高度的氨液，低压集排气有顶部进气管直接伸入液氨面之下，被冷却后连同蒸发和因节流产生的暗器一起通过伞行挡板，将其中挟带的液滴分离后，由上部侧面的排气口排出，被高压级压缩机吸走。容器下部装有冷却盘管，沉浸在液氨中，通完蒸发器的高压氨液在管内流过，被管外液氨的蒸发而过冷。

洗涤式油分离器有2台，主要分离由压缩机而来的润滑油。油分离出来后进入集油器。

蒸发式冷凝器有2台，冷凝器里有盘管，走制冷剂，顶上有水滴滴下，加之有风机运行，加快水蒸发吸热，带走盘管内制冷剂热量，进液管与排液管均有排气管，以排除系统内部凝行气体，进液管接平衡管。

高压储液桶，机房里有3台ZA-3.5储液桶，用以储存经过冷凝后的高压制冷剂，并接到液体总调站。高压储液桶也需接压力表与排油管，需接紧急泄氨器。

制冷剂经过液体总调站之后，被分配不同的地方，经节流，分别进入3个低压循环桶，再送去不同的工作间蒸发吸热；另外有一路制冷剂被送到制冰间氨液分离器，工制冰使用。供液方式有两种，从低压循环桶往冰库，急冻间，单冻隧道的有氨泵供液，制冰间由重力供液。

蒸发吸热过后的乏汽重新回到低压循环桶，蒸发不充分的液滴下沉，而氨器则由顶部排气口排出，由压缩机吸入。制冰间的制冷剂流程也如此。

此外，北海外贸冷冻厂制冷系统中还有空气分离器，为卧式四重套管式空气分离器，由高压储液桶来的高压液体节流后，冷却从冷凝器和集油器来的不凝性气体与氨气的混合气体，氨气被冷凝后下沉与进液管汇合，重新节流制冷，节流过后的氨气接到低压循环桶，重新进入制冷系统。系统还配有加氨站，热氨站，排液桶，用以补充系统泄漏的制冷剂与冲霜。

实习心得：通过这次生产实习，一方面，巩固了已学知识点，使课本上的东西更形象，更易了解与记忆，另一方面，补充了课本所没提及的小的知识点，使所学知识更全面；到生产第一线上，详细了解制冷设备的结构与生产，与工人师-父一起，能够让我们了解以后的工作，并了解不同岗位上员工的不同操作水平，对我们以后在制冷系统上的设计很有帮助，总结一句话，此次实习，有益于我们学习知识，有益于我们未来工作。