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【精品】认识与实习报告九篇

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在不断进步的时代,报告的适用范围越来越广泛,报告包含标题、正文、结尾等。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编为大家收集的认识与实习报告9篇,欢迎阅读与收藏。

【精品】认识与实习报告九篇

认识与实习报告 篇1

  一、实习目的、要求

二、选矿厂概况

三、原矿性质

四、工艺流程

五、主要技术、经济指标

六、所用设备主要规格、型号、数量、用途、操作参数和原理

七、厂房的布置及特点

八、感想

20xx年7月1号至3号,在大屯选矿厂进行了为期3天的认识实习,进厂后先是工人师傅给我们上进入选矿厂的安全规程,我们的一位校友给我们讲了大屯选矿厂的基本概况。而后开始了我们对选矿的认识实习。下面对这次认识实习做如下报告

认识实习的目的和要求

目的:认识实习是矿物加工专业本科生的必修专业实践课程,也是矿物加工工程专业学生进行专业学习之间,对本专业的特点和学科性质形成初步印象的重要实践课。通过认识实习,学习有关选矿的专业知识前对选矿厂及选矿设备选矿流程等进行初步的认识,并在认识的基础上对厂址的选择、矿石的性质和流程的设计、厂房的布置、设备的选择及其配置,工作人员对各种设备的操作,设备的工作情况及技术指标性能进行初步的了解和认识,学生对矿物加工工程专业在生产实践中的作用、选矿工艺方法、工艺设备产生基本感性认识,形成对选矿厂的整体概念认识。

此次实习的任务是初步认识选矿厂的工艺过程、主要设备和辅助设备的结构、性能和工作原理;了解这些设备的使用及操作情况。

要求:

(1)结合《选矿概论》教学,增强对矿物加工工程专业及其生产过程的

感性认识。

(2)通过专题报告、生产现场参观,了解矿山生产组织管理体系。

(3)了解选矿工艺流程结构、工艺设备、选矿药剂的种类和使用。

(4)了解矿山技术经济指标、产品质量要求等,形成对矿山建设和选矿厂配制的总体认识。

(5)进行现场安全教育,培养安全意识。

(6)编写认识实习报告

选矿厂概况

(1)选矿厂的地里位置、交通状况:

大屯选矿厂为云南锡业集团下属的一个以选锡为主的综合回收铜、钨、铋等金属和硫的中型选矿厂。选矿厂位于云南省个旧市东南,大屯地区官家山,离个旧43公里,离蒙自有10公里,选矿厂在鸡石高速公路旁边,交通便利,适宜建厂。

(2)矿山发展沿革,当前生产规模,企业职工人数、职工组成、管理模式。 整个大屯选矿厂占地6.59平方公里。

选矿厂分为四车间 一、氧化矿车间

二、硫化矿车间

三、维修车间

四、尾水车间

大屯选矿厂现有18个科室,职工1585人,其中女工占60%。全年有300天的工作日,5天的检修时间,为三班制。

大屯选矿厂年生产锡、铜金属15000吨,占云锡集团年产金属量的三分之一。 年利润3000万元。

氧化矿车间,始建于1952年,由三个互不干涉的相同系列组成,原设计日处理原矿能力1500吨,经设备、技术革新,现在每天的处理氧化矿原矿2200吨。精矿品位β:15%→40%,回收率ε可达72%。

硫化矿车间,建于1965年,原设计日处理原矿能力1500吨,经设备、技术革新,现在日处理硫化矿原矿2800吨。锡回收率ε为74%,精矿品位β为40%;铜的回收率ε为77%;精矿品位β为15%。

(3)水、电情况

氧化矿车间生产每吨锡用水19.5m3,用电35.2KWh。

硫化矿车间生产每吨锡用水20.4m3,用电63.5KWh。

供水:整个大屯选矿厂每年用水3200万立方米包括清水(占17%)由围堤供给 和回水(占83%)由尾矿库、前回水提供。

供电:由官家山降压站分七路六千伏高压线提供。

(4)选矿尾矿处理方式,环保问题:

大屯选矿厂氧化矿车间尾矿由砂泵扬送到团山尾矿库。硫化矿车间则由砂泵

扬送到官家山尾矿库和大塔冲尾矿库。

原矿性质

锡的简介:

锡是一种银白色金属,具强光泽,相对密度为7.0,熔点低(230℃),硬度3.75,质软延展性好。锡在地壳中含量仅2×10^-6~3×10^-6。锡属于亲铜元素组,但在岩石圈上部又具有亲氧和亲硫的两性特征。锡与硫起作用时形成两种化合物:一硫化锡和二硫化锡,它们在高温下具有较强的挥发性。锡与氧也能化合,产生一氧化锡和二氧化锡。虽然锡具有二价和四价两种价态,但在自然条件下,四价化合物较为稳定,尤其是氧化锡(SnO2),它是地壳上最稳定的化合物之一。

锡石 化学组成为SnO2,Sn 78.8,O 21.2。四方晶系,晶体呈双锥状、锥柱状,有时呈针状。常含混入物铁、铌、钽,此外尚可含锰、钪、钛、锆、钨及分散元素铱、镓等。Fe3+的存在,常影响锡石的磁性、颜色、比重。锡石是锡的主要原料来源。

氧化矿车间原矿来自松花矿,原矿品位含锡1.2%,含铁3.5%。原矿主要性质:结晶粒度细,锡铁致密共生。

硫化矿车间原矿来自松硫矿,老硫矿。为锡石多金属硫化矿,原矿中含金属矿物黄铜矿、黄铁矿、 磁黄铁矿、锡石、白钨矿、黑钨矿、闪锌矿和自然铋,金属矿物占矿石总量的60%。含非金属矿物辉石、萤石、石英、云母。硫化矿为接触带硫化矿床,矿床分布在隐伏花岗岩顶部附存在夕卡岩和大理岩之间,显似层状透镜状产出矿石基本上由致密的磁黄铁矿和辉色的辉石组成,为中硬矿,含泥量少,按采矿设计资料送至选矿厂碎矿工段的特性如下:

最大矿块粒度 〈400mm

采出矿石湿度 1%

矿石真重比 3.8t/m3

矿石假重比 2.23 t/m3

松散系数 1.5

在正常情况下原矿粒度,+50mm含量占40%,+15mm含量约占20%,+0.2mm含量约占90%,含泥约5%。

认识与实习报告 篇2

房屋建筑学是研究房屋的构造组成构造原理及构造方法的一门课程,同时还包括介绍建筑设 计的一般原则的教学内容。因此本课程在土建类专业的课程体系中占有重要的地位。构造组 成研究房屋的各个组成部分及作用。构造原理研究房屋各个部分的构造要求及符合这些要求 的构造理论构造方法研究在构造原理的指导下用性能优良经济可行的建筑材料和建筑制品的 构成建筑结构配件以及构配件之间的连接方法建筑设计知识研究建筑空间的构成组织功能和 外观形象的基本概念及一般原则。

房屋建筑学是研究房屋的构造组成构造原理及构造方法的一门课程,同时还包括介绍建筑设 计的一般原则的教学内容。因此本课程在土建类专业的课程体系中占有重要的地位。构造组 成研究房屋的各个组成部分及作用。构造原理研究房屋各个部分的构造要求及符合这些要求 的构造理论构造方法研究在构造原理的指导下用性能优良经济可行的建筑材料和建筑制品的 构成建筑结构配件以及构配件之间的连接方法建筑设计知识研究建筑空间的构成组织功能和 外观形象的基本概念及一般原则。

实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会.实习是我们了解 社会的第一站,今天我们来到学校为我们联系的工地武警医院办公楼.以下是我了解到的工程 情况.通过本次实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和 专业知识的感性认识,并综合运用自己所学过的知识,同监理工程师一起解决工程中所遇到 的问题;并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体 会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦 ,以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性,比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的 绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头 要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在 留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进 行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护等等。在工地上 所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必 须付出更多的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中。与此同时,我也深深的体会到一 份责任,希望能够通过自己的努力,为祖国的大建设添砖增瓦,实现自身的价值。 下面我就本次实习的过程内容作报告如下:

实习简况。 实习时间:20xx年9月21日至20xx年9月15日 实习地点:乌市南梁坡武警医院办公楼 实习内容:在王岚老师的指导下,学习国家相关的规章制度,了解各种工程程序;通过阅读 图纸,了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题,并 学习切实可行的解决方法等。

(一)建筑学知识 参观校内单体建筑及建筑组群,参观特色建筑,了解分析以下内容: 1、根据所学知识,对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。 2、参观建筑物外观及内部,了解各层平面布局及房间布置,观察建筑外观特点。运用所学 知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。 3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。

(二)房屋构造 通过去参观某项在建工程现场情况,了解以下内容 1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等; 2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法; 3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点; 4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型,配筋方式及其与墙、梁的连接构造,了 解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点; 5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造; 6、了解建筑物的建筑装修构造。

(三)建筑材料 通过去建筑工地实地参观,了解以下内容: 1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求; 2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求; 3、了解各种钢筋加工情况; 4、了解有关装饰材料的情况。 (四)建筑施工 通过去施工现场参观,要求了解以下内容: 1、了解各施工工种的工艺过程,生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况; 2、砖混结构施工工序,现浇构件的施工工序; 3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求; 4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求; 5、装修工程的施工过程,施工特点及方法; 比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。

(五)基础 1.基础选用类型 采用独立基础,基底标高为-5.10M 2.钢筋基础地面应作强度等级为C10的100厚垫层,垫层宜比基础每侧宽出100 3.钢筋基础曾厚度,有垫层处》40,无垫层处70, 与土壤直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙,柱在室外地面部分保护层厚度应向外增加到40。

(六)地基 1.地层土性描述:基础应置未扰动的卵石层上,撑载力特征值F=350KPa 2.基槽检验应按工程地质勘察报告和施工图要求进行,并需要有勘察设计人员机参加。 3.基础设施完毕用不含对基础有侵蚀作用的戈壁土,角砾土或黄土分曾回填砾实。 4.基础开挖应按与爆破工程施工及验收规范规定放坡,对临近建筑有影响的基坑,应由具有岩石设计与施工单位做支护设计及施工。

(七)施工准备 1.模板安装前的基本工作: 1)放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。 2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。 3)模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。 4)工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,安全交底。 5)模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项,我在这就不列举了。

(八)钢筋混凝土结构 1 本功程框架梁配筋采用平面表示法,框架梁柱抗震构造详国标图籍03G101-1 2 保护层厚度:楼板15 连梁 梁25,柱30,并不大于主筋直径 3 混凝土的早期养护实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝, 其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早 期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:1)防止混凝土内外温度差及混凝土 表面梯度,防止表面裂缝。2)防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混 凝土使用期的稳定温度。3)防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护, 这些问题都是在施工事要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保 养。 4 钢筋绑扎搭界头连接区段的长度为1。3倍L 框架柱 梁复合捆筋,均允许采用拉津复合箍,其配箍量不小于10D 5 现浇主梁与次梁交接处,应附加吊筋或箍筋,未注明的当左右次的梁跨度之和的1/2梁长L《3M设8根箍筋。

(九)其他 1. 本设计未考虑冬季,雨季施工措施,施工单位应根据有关措施及验收规范自定。 2.施工中应严格遵守国家现在个施工及验收规范和操作规程。 3.图中平面尺寸单位为毫米,标高为米 4.本工程楼面施工荷载不得超过3.5KN/MM,如果需要在楼面上大面积堆料,楼底模及支撑系统不得拆除,并且支撑系统需进行强度验算。 5.施工中应密切配合建筑及设备,电器施工土作好预留及预理工作,管道井内宜预设管道支架或埋件。 6.防雷措施应按电施要求,柱或墙内防雷通长焊接纵筋焊接联网 7.所有外露铁件应涂刷防锈漆二底二面。 8.板中钢筋编号同标高出楼板钢筋编号,梁编号同相同标高梁编号。 9.结施图中所示做法与本页说明矛盾时,以结施图所示做法为准。 10.女儿墙为M5.0混合沙浆砌MC10砖,抗震柱设置详新02G01-1图籍23-25页纵筋为 4/12 以上是本生在两周内实习报告总结。

学生:zhoufan

20xx年9月12日

认识与实习报告 篇3

一、实验目的

掌握药酒、酊剂的制备方法。

二、实验仪器、试剂和药材

1.仪器:粉碎机、药筛(20目,65目或60目)、渗漉筒、铁架台、铁夹、烧杯(1000ml,400ml)

2.药材:蕲蛇(去头)12g,防风3g,当归6g,红花9g,羌活6g,秦艽6g,香加皮6g,白酒加至1000ml。

三、实验内容

制法:以上七味,蕲蛇粉碎成粗粉,其余防风等六味共研碎成粗粉,与上述粗粉混合均匀,置烧杯中,加入白酒适量,拌匀,浸润0.5小时,使其充分膨胀,装入底部填有脱脂棉的渗漉桶中,层层轻压,装毕后于药面覆盖滤纸一张,并压小瓷片数块,加白酒使高出药面1~2cm,盖上表面皿,浸渍48小时后,以白酒为溶剂,按渗漉法调节流速每分钟1~3ml渗漉,收集渗漉液900ml,加入蔗糖100g,搅拌溶解后,过滤,制成1000ml,即得。本品含醇量应为44%~50%。

四、思考题

1、比较药酒、酊剂的异同点?

相同点:药酒与酊剂同为浸出药剂。

不同点:

(1)药酒溶剂为蒸馏酒,无一定浓度,制备方法有浸渍法和渗漉法,常加入糖或蜂蜜作为矫味剂;

(2)酊剂的溶剂为不同浓度的乙醇,有浓度规定,制备方法除上述两种还有溶解法和稀释法,一般不用添加矫味剂。

2、浸出药剂中哪些剂型需要测定含醇量? 酊剂和流浸膏剂需测乙醇含量。

五、讨论

蕲蛇在粉碎过程中,蛇皮和蛇刺难以被粉碎,但是其他部分被粉的过细。在装入渗漉桶中时,由于不小心,导致渗漉桶壁上粘上许多药材,造成实验误差。此外,时间有限,并没有浸渍48个小时,一个多小时后就开始渗漏,因为严格按照要求流速每分钟1~3ml渗漉,结果实验全部做完后也没能收集到要求的900ml,而且药酒颜色有些淡。

认识与实习报告 篇4

七月初的第一个星期是我们的物流专业认识实习周,在这周里我们去参观了两个地方;一是位于常熟市的隆力奇集团,二是位于太仓东部的太仓港。虽然这次只去了这两个地方但它们却能让我们浅层次的认识社会,认识了自己的专业。

  备战认识实习,英雄所见略同。

七月二号上午八点半我们在综合楼的教室里召开了以“认识社会,认识专业”为目的的专业认识实习周动员大会,会议由我们的物流专业认识实习王小雪老师主持,王老师在会上对次此的实习周工作做了详细的说明。并提出了这次实习的目的,方法等。并说了我们第一站要去的地方,时间等,还有下一站准备去的地方。

 山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。

七月二号在召开动员大会时,物流认识实习老师就说了。次此认识实习我们也许会去两个地方,一个是已经联系好的并且已经答应接受我们次此物流认识实习参观的江苏省隆力奇集团。还有一个是正在联系和争取中的苏州园区物流园。当我们七月三号参观完隆力奇集团回来时,王老师告诉我们苏州园区物流园不接受我们。原因就是我们人太多了,他们无法承担如此多的人前去参观。真令人失望,来也因为人多的原因被大田物流给拒绝了,在我们等候的这段时间我以为我们次此的物流认识实习会到此结束。但令我们惊喜的是在各位认识实习老师和领导的争取下,我们终于能在七月六日去参观太仓港,这对我们来说是兴奋的,当然这一切都得归功于我们系的老师和领导。

纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。

七月三号我们去了江苏隆力奇企业。大约在九点半我们到达了隆力奇企业的本部——江苏省常熟市辛庄镇。前来接待我们的大概是接待员许小姐,她看上去如此的年轻。她首先带领我们参观了他们的工作生产车间,还有就是原材料车间。一进入车间你就会闻到扑面而来的'香味,那是真的很香。它的原材料车间相当的庞大,而且堆放的很整齐,彼此之间的空隙很大,外面是用铁丝网围着,据许小姐说这样是为了能让原材料车间更好的空气流通,保证原材料的质量。隆力奇企业当初设计时就是按着工业参观的标准设计的,我们在外面,通过玻璃就能很好的看到里面的每一道的生产工序。其中让我感触最深的就是生产的工业化和科学化,可以说它是以最少的人力生产出最多的产品。走出生产车间,在许小姐的带领下我们来到了产品的储藏仓库,仓库的占地面积很大,而且隆力奇企业它拥有几家像这样的仓库。仓库里的产品都是按标准堆放,在里面拥有叉车道,这是供叉车取货,存放货物时用的,设计的相当好。在仓库里我们实习老师帮我们请来了专业的隆力奇企业物流部的赵主任,他给我们详细地介绍了他们企业的物流等相关方面的知识,以及向我们表达了他们企业对我们这种物流对口专业型人才的需求。

江苏隆力奇生物科技股份有限公司是目前国内规模最大、技术力量最先进的日化产品、保健品的研究、开发和产销基地。公司拥有200多个营销公司,员工总数33000余名,其中大学生、研究生、高级工程师、专家比例超过30%;发展20年来平均每年以40%以上的增长速度高速、健康地向前发展,成为本土日化行业的领军品牌。公司主要经营的有化妆品、家用洗涤品、保健品、酒类、皮革制品、家具、房地产、物流八大系列1000多个品种。隆力奇将继续抢抓机遇,全力做好、做强、做大、做壮,坚持服务无限的营销战略,加快隆力奇、阿庆嫂、龙美人、扁鹊、娅妃的品牌综合优势新突破,加速文化、品牌、知名度、信誉度跨越提升。

物流也是隆力奇的主要经营项目,为此隆力奇拥有自己的物流公司——隆力奇东源有限公司。它就在总部的对面,赵主任带我们参观完总部后,就带我们参观了此公司。它是由香港东源大地物流集团有限公司和江苏隆力奇生物科技股份有限公司合资成立的专业物流公司。公司总部位于江苏省常熟市隆力奇生物工业园,现有仓储面积60000平方米,员工200人;可利用社会资源车辆近1000台,按公司发展计划将增加自有车辆达30-50台;公司发展计划是逐步在全国各大城市设配送中心,计划在每个省份设立2-3个,网点达50-100个。

中午我们是在隆力奇大酒店用的餐,这也让我们看到了隆力奇集生产,旅游,餐饮,宾馆,购物一体的集团化经营方式。

七月六日我们来到了太仓港。这是一个非常难得的机会,是实习老师帮我们努力争取的机会。太仓港位于太仓东部、长江入海口南岸。这里古称刘家港,历史上曾是明代著名航海家郑和七下西洋的起锚地。太仓港深泓近岸,岸线平直,边滩稳定,风景独特,海景优美,正以她独有的潜在魅力,展示出非常广阔的前景。太仓港是江苏省重点规划和建设的港口。随着上海国际航运中心建设和长江口深水航道的治理开发,太仓港将成为上海国际航运中心的重要组合港之一。万里长江第一港太仓港,自古漕运万艘,四方商贾咸至毕集,史称“天下第一码头”,已列为上海国际航运中心的重要干线港和对外开放一类口岸的太仓港,紧依上海,背靠苏、锡、常等经济发达地区,腹地辽阔。拥有38.8公里的黄金深水岸线,已建成泊位21个。正在进行的二、三期开发建设,将建成成吨级、千吨级泊位114个。不久的将来,太仓港将成为吞吐能力超亿吨的东方大港。美丽的长江口岸也将成为一道秀丽的风景线。我们也是第一次看到那么多的集装箱,第一次真真的看到了大海,也是第一次“出国”。

  路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。

经过一周的认识实习,我们收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

此次实习还存在很多遗憾,我们只认识了一些皮毛,没能真真的去苏州园区物流园是我们的遗憾。但在这里还是要感谢系里给我们提供了这次机会,它为下次实习积累了经验,奠定了基础。

认识与实习报告 篇5

为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一安排到宇鑫物流公司零担运输进行实习。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司零担货物运输的运营状况有一个整体的了解,物流的特点,主要设备和作业流程,运营管理,增强同学们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,深化对所学知识的理解,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作,为以后的学习和工作打下坚实的基础。

公司简介:现公司拥有各类运输车辆,以及设备充足。我公司以集装箱运输;市内配送以及小件快递为主的运输体系,能够满足各种客户之间的国内需求。公司确立以人为本的理念,不断的进行创造和努力,在满足客户需求的同时,公司以国际标准规范企业管理,加强服务质量监控,给予客户最好的优质服务。公司必须做好“五好的服务标准”以及对公司员工的“三不准”的要求,努力做好在建立好企业形象的同时,带给每位客户的最大利益。

一.题目:对宇鑫物流公司零担运输的实习报告

二.实习目地

1..通过见习对物流运输设备,设施有所认识,对零担货物运输作业流程有所了解,便于我们下学期学习有个衔接的认识;

2.了解第三方物流服务、零担运输的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见;

3.通过实际见习使我们能够了解整个国际货运代理信息系统的构成;掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系。

三.实习条件准备

1.学校联系物流零担货物公司给我们见习的机会;

2.见习之前,我从网上,资料上搜索有关零担货物运输的有关知识。

四.实习内容

1.设施,设备的情况:首先要租借,自建,购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配,购买或租借卡车,...司机,叉车,搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。 ...调度中心:对总经理发送过来的货运单,托运单进行处理,对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货,对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心,另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。 ...仓库中心:首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知...发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。 ...运输中心:对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。

2.见习作业流程:零担货物运输流程

a、铁路哪些货物可以按零担托运?

在不够正车运输条件下,可以按零担托运。按零担托运的货物,一件体积最小不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。

b、 铁路哪些货物不能按零担托运?

(1)需要冷藏、保温和加温运输的货物;

(2)规定限按整车办理的危险货物;

(3)易于污染其他货物的污秽品(例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等);

(4)蜜蜂;

(5)不易计算件数的货物;

认识与实习报告 篇6

  一、生产实习的目的和意义:

巩固和加深理解所学的理论,开阔眼界,提高潜力,为培养高素质大学本科人才打下必要的基础。透过学习,是理论与实际相结合,能够使学生加深对所学知识的理解,并为后续专业课的学习带给必要的感性知识,同时使学生直接了解本业的生产过程和生产资料,为将来走上工作岗位带给必要的实际生产知识。

  二、实习的基本资料:

集中授课,进行相关知识的学习。

学习掌握电子产品的独立性设计与安装调试的潜力;进一步掌握电子测量仪器的正确使用方法,电元器件的测量与筛选技术。

初步了解电子整机产品的工艺过程。

为能使学生得到充分的锻炼,较大的提高学生的实际动手潜力,本次生产实习安排每一位学生独立完成全部系统的设计与安装工作。

本实习环节,学生要独立使用电焊铁及各种电子测试设备电路安装与调试,要学生严格遵守电器设备的使用安全,遵守实验室的各项规章制度。

  三、基本要求:

在教师的指导下练习在测试电路德核心板上焊接元件,掌握焊接要领。

熟悉元器件的性能及管脚分配。

在给定的PCB板上焊接跳线,IC插座,电阻,电容,LED器件等。

检查焊接是否正确。

插上元器件,运行系统,并观测系统工作是否正常。

  四、总体设计电路思想和原理:

本次生产实习用到的开发板和模块共7块,分别为:单片机核心板,电子钟模块,MP3模块,RFID模块,无线传输模块,脉搏传感模块,GPS模块。

各模块相互组合,其所能实现的基本功能如下:

单片机核心板+电子钟模块:实现时光的显示,温度的测量,且可透过遥控器调时定闹等。

单片机核心板+无线传输模块:实现数据的近距离无线传输。

单片机核心板+MP3模块(含SD卡):实现MP3播放功能。

单片机核心板+RFID模块:实现地铁检票系统的模拟。

单片机核心板+脉搏传感模块:实现人体脉搏传感的测量。

单片机核心板+GPS模块:实现GPS卫星定位功能。

(一)核心板电路设计

单片机核心板电路主要包括STC12C5A60S2单片机,电子钟模块接口电路,MP3接口电路,无线传输模块接口电路,脉搏传感模块接口电路,GPS模块接口电路,串口扩展电路,电源供电电路。该系统的单片机是宏晶科技生产的单时钟机器周期(IT)的单片机,是高速低功耗超强干扰的新一代8051单片机。透过使用STC-ISP软件,该单片机可实现串口在线编程,无需编程器,无需仿真器。

核心板电路的设计思想主要是围绕单片机芯片的工作原理和特点,为其实现合理的设计出外围电路:包括电源电路,显示电路部分,复位电路部分,串行口通信电路,按键电路等。

(二)电子钟模块电路设计

该模块主要用到的芯片有:时钟持续芯片DS1302,单总线数字温度传感器DS18B20,红外遥控解码器TL1838A。

该模块电路设计的思想是了解这三种芯片的工作电压,DS1302的工作时钟频率以及三种芯片与单片机之间的硬件连接。

(三)MP3模块电路设计

该模块用到的主要芯片有MP3音频解码芯片VS1003,3。3V电压转换芯片LM1117-3。3,2。5V电压转换芯片LM1117-2。5。

该电路的设计思想主要是了解芯片的作用和特点,寻找各芯片之间的联系,VS1003芯片是该模块的主要部分。单片机设有单独解码MP3文件的功能,而单片机可与透过VS1003的接口电路的连接,进行MP3的解码,实现音频的输出。透过芯片各引脚的功能和特点,合理的设计出相应的外围电路。

(四)RFID模块电路的设计

该模块的电路所用到的主要芯片为13。56MHZ的非接触式通信读卡芯片FM1702。该芯片是基于ISO/4443标准的非接触卡读卡机专用芯片,采用0。6微米CMOS EEPROM工艺,支持13。56MHZ频率下的type A非接触式通信协议,

支持多种加窗算法,兼容philips的MFRC530(SPI接口)读卡机芯片。

该模块的电路设计思想是基于FM1702各引脚的功能和特点,合理的设计芯片的外围电路,其中的电容和电感所构成的天线是芯片与S50卡通信的工具。

  五、单元电路设计:

单片机核心板电路分析

单片机核心板是本次实习中最重要的部分,它是实现各种模块功能的基础部分。单片机核心板的核心是STC12C5A60S2单片机芯片,围绕该芯片设计出相应电源供电电路,蜂鸣器驱动电路,按键电路,串行口通信电路,复位电路,液晶屏驱动电路以及各模块的接口电路,由以上的电路部分就构成一个核心板电路系统。

电子钟模块电路分析

电子钟模块配合单片机核心板,可在LCD1602液晶屏上显示当前的日期(年月日)时光(时分秒),环境温度值,和红外遥控解码值。用户可透过遥控器或单片机核心板上的按键来进行日期和时光的设置。

透过遥控上的“EQ”键,可控制LED显示界面在时光温度红外解码之间的切换。如果想调整时光,需要首先使用遥控器的“EQ”键将LCD显示调制时光界面;之后透过按“播放停止键”将时光停止;然后再按“左快捷键”向右切换;最后按“加减键”能够进行数值的加减操作,调整完成后,再次按“播放停止键”,时光开始运行。另外透过单片机核心板上的K1-K4键也能够完成时光的调整:其中K1键对应遥控器的“右快捷键”,即实现向右切换年月日时分;K3键对应遥控器的“加键”,即实现年月日时分的加1;K4键对应遥控器的“减键”,即实现年月日时分的减1。

MP3电路模块分析

是一单芯片MP3/WMA/MIDI音频解码和ADPCM编码芯片,其拥有一个高性能低功耗的DSP处理器核VS-DSP。5K的指令RAM,0。5K的数据RAM,串行的控制和数据输入接口,4个通用IO口,1个UART口;同时片内带有一个可变采样率的DAC,一个立体声DAC以及音频耳机放大器;VS1003透过一个串行接口来接收输入的比特流,它能够作为一个系统的从机。

与单片机连接的引脚主要有7个,分别为:SOSISCLKXDCSXRESETDREQMOSI,只有保证它们与单片机正确可靠的连接,才能对VS1003进行有效的操作与控制。另外,VS1003各部分的供电电压与输出电压值是不一样的。

卡是一种大容量,性价比高,体积小,访问接口简单的存储卡。SDIMMC卡超多 应用于数码相机MP3手机大容量存储设备。作为这些便携式设备的存储载体,它具有低功耗,非易失性,保存数据无需消耗能量的特点。

卡只使用了1-7触点。对于1号引脚(CD/DAT3)扩展的DAT线(DAT1-DAT3)在上电后处于输入状态,它们在执行SET-BUS-WIDTH命令后作为DAT线操作,当不用DAT1-DAT3线时,主机应使自我的DAT1-DAT3线处于输入模式,这样定义是为与MMC卡持续兼容。上电后,CD/DAT3作为带50K上拉电阻的输入线(可用于检测卡是否存在或选取SPI模式)。用户能够在正常的数据传输中用SET-CLR-CARD-DETECT(ACMDA口)命令断开上拉电阻的连接。MMC卡的该引脚在SD模式下为保留引脚,在SD模式下无任何作用。对于2号引脚CMD,MMC卡在SD模式下为IO/PP/OO,MMC卡在SPI模式下为I/PP。

关于电压匹配问题,SD卡的逻辑电平相当于3。3V TTL电平标准,而单片机的逻辑电平为5V。因此,它们之间不能直接相连,否则会有烧毁SD卡的可能。解决逻辑器件接口的电平兼容问题,原则主要有两条:一为输出电平器件输出高电平的最小电压值,应大于理解电压器件识别为高电平的最低电压值;二为输出电平器件输出低电平的最大电压值,应小于理解器件识别为低电平的最高电压值。思考到SD卡在SPI协议的工作模式下,通讯都是单向的,于是在单片机向SD卡传输数据时采用晶体管加上拉电阻法的方案。在SD卡向单片机传输数据时,能够直接连接。因为它们之间的电平刚好满足上述的电平兼容原则,既经济又实用。该方案能够双电源供电(一个5V电源,一个3。3V电源供电),3。3V电源可用ASL1117稳压管从5V电源稳压获取。

RFID模块电路分析

基于FM1702SL的非接触式IC卡读写器,只要稍加改动就能开发成不一样的射频识别应用系统,如考勤系统,门禁系统,公交车收费系统等。S50非接触式卡贴合MIFARE的国际标准,容量8K位,数据保存期10年,又可改写10万次,读无限次。S50卡不带电源,自带天线,内含加密控制逻辑电路和通用逻辑电路,卡与读卡器之间的通讯采用国际通用DES和RES保密交叉算法,具有较高的保密性能。

单片机与FMITDISL通用SPI总线通信,采用中断工作模式,在FMITDISL复位后,务必进行一次初始化程序以便初始化SPI接口模式,而且能够同步实现单片机和FMITDISL的启动工作。信息存储在MIFARSE卡里,读写器与卡透过各自的天线建立起二者之间非接触信息传输通道。当卡进入系统的工作区时,读写器向卡发射一组固定频率的电磁波,卡内有一个LC串联谐振电路,其频率与读写器发射的频率相同,在电磁波的激励下,LC谐振电路产生共振,从而使电容内有了电荷,在这个电容的另一端接有一个单向导通的电子粟,将带资料内的电荷送到另一个电容内存储,当所有积累的电荷到达2V时,此电容可做到电源为其它电路带给工作电压,将卡内数据发射出去或读取读写器的数据。

根据互感原理可知,读写器天线半径越大,匝数越多,读写器上的天线和卡上的天线的互感系数就越大。根据国际标准的要求,卡和读写器的通信距离为10cm,透过调整天线驱动电压能够改变通信的最长距离。天线的传输带宽和品质因数成反比关系。过高的品质因数会导致带宽减小,从而减弱读写器的调制边带,会导致读写器无法与卡通信。

无线传输模块分析

是一无线通信芯片,采用FSK调制,能够实现点对点或是1对6的无线通信。无线通信速度最高可达2Mbps,只需为单片机系统预留5个GPIO,1个中断输入引脚,就可很容易地实现天线通信的功能,十分适合用MCU系统构建无线通信功能。

具有收发模式,待机模式和掉电模式,四种工作模式,并由CE寄存器内部PWRVP和PRIMRX共同控制。nRF24L01所有的配置都由配置寄存器来定义,这些配置寄存器可透过SPI口访问。SPI接口由SCKMOSIMISO及CSN组成,在配置模式下单片机透过SPI接口配置nRF24L01的工作参数,在发射或接收模式下单片机SPI接口发送和接收数据。

单片机的控制指令从nRF24L01的MOSI引脚输入,而nRF24L01的状态信息和数据是从其MISO引脚输出并送给单片机的。利用SPI传输数据时,是先传输低位字节,再传输高位字节,并且在传输每个字节时是从高位传起。

  六、单片机软件系统工作流程

透过使用STC-ISP软件,STC12C5A60S2单片机可实现串口在线编程。由于此刻大的数据计算机都不存在带给单独的串口,所以需要USB转RS232串口线。

USB转RS232串口设备驱动程序的安装

STC-ISP V483串口下载软件

  七、实习过程心得:

新学期伊始,就迎来了为期四周的单片机生产实习。在这次生产实习过程中,我受益颇多。这是我们经历的第一次广泛了解实际电子产品生产的全过程。从最初的设计,到焊接,安装,调试,我们都是逐一亲自动手操作完成的。在这次实习中,我们遇到了不少问题,但正是因为有了这些问题,才有了我们更加深入学习的机会。为了解决这些问题,我们查资料,探讨,请教老师,充分利用自我身边的一切资源来学习。这样的学习过程让我们对所学资料理解的更深刻,而且大大提高了我们的团结协作潜力。在实际操作焊接的过程中,我们从笨拙到熟练,动手潜力不断提高,有了很大的进步。这为我们以后步入工作岗位做了良好的铺垫。

总之,透过这次生产实习,我受益匪浅,各方面的潜力都有了提高。最后,感谢在实践过程中悉心指导的每一位老师!

认识与实习报告 篇7

内容摘要房屋建筑学是研究房屋的构造组成构造原理及构造方法的一门课程,同时还包括介绍建筑设计的一般原则的教学内容。因此本课程在土建类专业的课程体系中占有重要的地位。构造组成研究房屋的各个组成部分及作用。构造原理研究房屋各个部分的构造要求及符合这些要求的构造理论构造方法研究在构造原理的指导下用性能优良经济可行的建筑材料和建筑制品的构成建筑结构配件以及构配件之间的连接方法建筑设计知识研究建筑空间的构成组织功能和外观形象的基本概念及一般原则。

房屋建筑学是研究房屋的构造组成构造原理及构造方法的一门课程,同时还包括介绍建筑设计的一般原则的教学内容。因此本课程在土建类专业的课程体系中占有重要的地位。构造组成研究房屋的各个组成部分及作用。构造原理研究房屋各个部分的构造要求及符合这些要求的构造理论构造方法研究在构造原理的指导下用性能优良经济可行的建筑材料和建筑制品的构成建筑结构配件以及构配件之间的连接方法建筑设计知识研究建筑空间的构成组织功能和外观形象的基本概念及一般原则。

实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会。实习是我们了解社会的第一站,今天我们来到学校为我们联系的工地武警医院办公楼。以下是我了解到的工程情况。通过本次实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识,并综合运用自己所学过的知识,同监理工程师一起解决工程中所遇到的问题;并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦,以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性,比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程当中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程当中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程当中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护等等。在工地上所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中。与此同时,我也深深的体会到一份责任,希望能够通过自己的努力,为祖国的大建设添砖增瓦,实现自身的价值。下面我就本次实习的过程内容作报告如下:

实习简况。实习时间:XX年9月21日至XX年9月15日实习地点:乌市南梁坡武警医院办公楼实习内容:在王岚老师的指导下,学习国家相关的规章制度,了解各种工程程序;通过阅读图纸,了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题,并学习切实可行的解决方法等。

(一)建筑学知识参观校内单体建筑及建筑组群,参观特色建筑,了解分析以下内容:1、根据所学知识,对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。2、参观建筑物外观及内部,了解各层平面布局及房间布置,观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。

(二)房屋构造通过去参观某项在建工程现场情况,了解以下内容1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型,配筋方式及其与墙、梁的连接构造,了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造;6、了解建筑物的建筑装修构造。

(三)建筑材料通过去建筑工地实地参观,了解以下内容:1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;3、了解各种钢筋加工情况;4、了解有关装饰材料的情况。(四)建筑施工通过去施工现场参观,要求了解以下内容:1、了解各施工工种的工艺过程,生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;2、砖混结构施工工序,现浇构件的施工工序;3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;5、装修工程的施工过程,施工特点及方法;比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程当中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程当中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程当中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。

认识与实习报告 篇8

这次能有机会去厂房实习,我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉到受益匪浅。

以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能有所借鉴。

一、厂房的总体规模水平

亚泰(东莞)木业位于东莞大朗镇,占地24600平米,员工600多人。近十多年的制造历史已经发展成一家具有专业规模的木制品专家,在东莞制造业发达的地区也小有名气。

走进厂区,只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。虽然是国内的制造厂家,但是,到了车间,看过那些先进的流水线,那些熟练的技术水平,完全会感觉到现代化的管理。作为木质产品的制造厂,一些诸如木屑的飞扬,机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题,都是难免存在的,但是厂房已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。走在车间,这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎在我们厂房并没有太大的困扰,反而是那些管理和效率吸引了大多的参观者。

厂房有自己的作息时间,并且都会严格遵守。就连中午休息间隙,每个工人都会把自己得区域整理得井然有序,这样的自觉整理也是厂房之所以能保持洁净的原因之一。在用餐问题上,厂房也有自己的特色。那就是上至高层主管下至普通工人,吃的饭菜一律相同,没有任何的特殊化。

二、学习过程

如下几点是在厂房实习期间,就我的工作需要,主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。

(一)木材的选用

厂房最常用的木材还是红木(非洲花梨木),枫木(美国),胡桃木。大多都是从国外进口,这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。

mdf板也是常用的材质之一。我司很多产品也都可以选用mdf贴木皮来达到仿实木的效果。对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。

这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存,其他的木材也有备量,但是一般都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品数量庞大值得厂房采购另外一些昂贵的木材),这对于厂房的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。

(二)加工方面

厂房所采用的机器都比较先进,一般来说都是机器自动操作,比如cnc数控机,万能圆锯机,立轴机等。所以,只要操作得当,人员安排合理,一般都能产生较高的效率(一般来说,都需要熟练人工)。

虽然说厂房对于大多数的木制产品都能生产,但是以后在和客户沟通过程中,在尽量满足客户要求的同时,还要尽量站在厂房的立场上考虑。比如,可以向客户推荐一些外形相同,但是做法简单,结构清晰的样品。这对于厂房来说不但可以降低成本,而且还可以提高效率。

(三)喷漆加工

白身加工完成以后,应尽快转入喷漆车间,否则木材会变形。喷漆的流程为:着色(给产品上底色)――底漆――面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。

底漆又nc漆和pu漆之分。厂房常采用的底漆是nc漆,因为pu漆的成本要比nc高,而且如果喷pu漆的话要求的环境也比较高,必须有无尘房才可以。一般都会推荐客户用nc漆。

喷漆加工的时间一般为两天左右。但是虽然所花费的时间不长,但是一张订单的完成,厂房都会把每道环节都会安排到位。因此,在和客户确认订单的时候,一定要把每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后,油漆没有确定,这样搁在一边的话,不但产品容易变形,而且也影响了订单的进度,给厂房带来了不必要的麻烦。

(四)镭射和丝印

目前厂房的最大镭射尺寸为:320×320mm,最小为:1、5×1、5mm

镭射后可以上色,最常见的是上黑色,上完黑色,可以使镭射图案更清晰。但是一般不推荐客户镭射后上色,这样的话会增加成本。镭射的费用是视镭射图案的复杂程度而言的,一般来说都是每件产品1块钱。丝印也是常用的一种方法,但是它的要求是丝印的表面要光滑。

要求镭射或者丝印的话都会要求客户提供图片,最好是电子文档。

(五)包装

包装是成品完工前的最后一道工序,也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。

质量是品质的保证。因此,我们厂房对质量也有严格的把关。一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验,从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱,每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说,对于产品都会比较挑剔,但厂房都会满足这些的要求。这也就是为什么我们厂房的产品会有质量的保障,在产品上很少出现质量纰漏的原因。

而同样是国内订单的话,往往会有一些刁蛮的客户,在产品没有品质问题的时候却还要挑一些小“瑕疵”。对于这些问题,我觉得除了要和客户解释清有些是因为木质品本身的问题之外,还要让他们了解我们厂房对于质量方面的控制要求是达到了国内先进水平的,很多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。

当然,为了避免在运输途中的损坏,在采用一般的安全包装下,除了用一些常规包装物(纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等)外,还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。

(六)其他配件

五金是常用到的配件。因此,对于一些常规的五金件,诸如一些合叶、铜扣、铜脚等,厂房都会采购一定的数量以备库存。另外像一些在笔上五金件,厂房自己也有制造的能力,很多都可以独立完成。另外像eva之类的,也都需要另外采购。

三、心得体会

这次的实习,让我了解到了厂房的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作,在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。

另外我觉得一方面在厂房供货给我们的同时,另一方面也要积极配合厂房,把双方的工作都做好。同时,自己也还要不断的学习产品的知识,服务好客户。公司整体的业务水平提高了,才能开创出良好的业绩。

认识与实习报告 篇9

这是大三的第二学期,刚开学,学院就安排我们去中航工业(集团)沈阳黎明航空发动机公司进行为期三个星期的实习。听老师讲,这可能是我们大学期间最重要也是唯一的一次实习。因此我打算在这次的实习过程中认真工作,加强自己对专业的了解及应用,使自己在今后的学习中更加适应社会的需求。 来到公司后,我们被带队老师分配到各个厂的车间去参观实习。而且还会做一些有关燃气轮机的专题讲座。总的来说这次实习中我学到了很多东西,不仅仅是知识层面的东西,还有很多经验和意识层面上的宝贵的东西。我认识到工作不仅是谋生,工作中还蕴藏着丰富的宝藏,工作除了获取薪水之外,还获取非物质回报,包括工作经验、人生阅历、交往机会、人脉积累等。这些非物质回报属于谁呢?当然属于你自己。工作,我们还能从实践中获得成长,它还是一种创造活动,人的能力的外现、才能的发挥、存在的证明。否则就不能理解有的人虽有殷富的财产和优裕的生活条件还要努力工作;有的人虽然离退休了,还不要报酬地工作;有的残疾人虽然不缺吃穿,仍然忘我地工作……

只有经历风雨,才知道阳光的灿烂。只有经历严寒,才知道春天的美丽。想一想没有工作的空虚和寥寂,看看没有工作的无助和无奈,听一听没有工作的叹息和痛苦,也许你会感悟很多。切切实实地拥有了工作,会使生活变得不平凡,让我们品味到人生苦辣酸甜的滋味。正是因为工作着,才能真正体会到,工作是生命辉煌的乐章,是人生一段美丽的花期!

下面我大概讲一实习期间的经历。

实习第一天上午我们来到了黎明公司培训中心,在这里黎明公司的毕老师安排其他人给我们讲了安全和保密方面的工作。下午黎明公司的专家给我们讲了有关航空发动机的知识讲座。从第二天开始我们分别参观实习了精密铸造厂,钣焊厂,导管喷嘴厂,叶片厂,盘轴厂,机匣厂,发动机大修厂,发动机装配厂,发动机试车厂。然后我们还来到了航空零部件转包加工厂,动力分公司进行有关实习,最后,带队老师邀请了606所的专家,为我们做了精彩的讲座。然后我们就返校了。

我觉得实习期间最难忘的瞬间都是那些一线工人辛勤工作的画面。他们一丝不苟,认认真真的做着他们的工作,虽然在他们眼神里充满着一丝的疲惫和不情愿,但我相信他们内心一定有一种自豪感,因为他们做的事业是肩负着祖国和人民对他们的期望,他们做的是在金字塔尖上的工作。“农民在地里流汗,工人在车间流汗,他们根本不喜欢自己的职业,他们能够美丽吗?”是的,寻喜欢的工作固然重要的,但是,当你找不到喜欢的工作时,喜欢你手中已经有的工作才是重要的!我们总是抱怨每天很无聊,而且要走很远的路才能走到黎明公司,抱怨每天有多么的累。但面对他们的辛劳,我们的抱怨都被平息了。所以我们也从开始的不习惯,慢慢的变得适应了好多。

一直坚持,我们终于完成了三个星期的实习内容,在这三个星期中,我也了解到了工作的辛苦。这次实习是有收获的,自己也有许多心得体会。首先,感受颇深的一点是,理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理

论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的技工人员的交谈中,深知,在工作岗位上,一丝不苟的敬业能力是基础能力,但怎样处理好与同事的关系,为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围,又是那么的重要,于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。实习给同学们带来了很多难得的社会经验,提供了社会实践锻炼的大舞台,同时也给我提供了一个运用专业知识的机会;锻炼我的动手能力,也只有在在这一次我们在第一线上的实习,真的学会了很多的东西,起码我们都获得了参观一线工作的机会,不会是只是会说而不会做的花瓶吧,也知道了在底层工作的劳动者的种种酸甜苦辣,这对我们后来的学习有很大的启示。对于我们大学生来讲不应该过分的相信“知识改变命运”,知识仅是其中的条件之一。沿着许多成功者足迹来勘察,我们可以看到成就梦想的路途知识可能是斩断路途中荆棘的刀,但在前行的过程中更需要我们课堂上无法学习到的东西,也许我们从社会上吸取了这些知识才能真正改变我们的命运,才能羽翼丰满,让我们飞出藩篱、飞向成功。

作为企业整体的一员,无论是高级工程师,还是普通工人,在进行自身相对循环重复的工作中,不仅应保持工作的质量及效率,还应具备创新精神。

当然了,我们作为当代的大学生,我们应该越早体会到这些,这能就越好地鞭策我们去自我增值,学好我们要学的,要了解的种种有用的知识,说句现实点的话吧,那也要我们起码不要在厂里的第一线工作吧,那我不是要鄙视底层劳动者的意思,那纯属是我自己的个人意见吧了,既然我们掌握一定的知识就应该运用到适当的地方,第一线的生产,应该还是留给一些暂时只能胜任这岗位的工人吧。或许我们会在开始到社会工作时也会工作在第一线,但相信这会是短暂的,因为我们掌握了一定的知识,那当然也是我们学好知识之后的事,这就是我们要努力学习的最好选择了:第一线工人还是技术人员或者是其他更好的职位。

是的,课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教,不耻下问。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门例如市场部的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社会实践的目的了。

这次实习最大的感触是使我更清楚的认识到我国航空工业的整体发展,总结的话一下:我国的航空工业与欧美发达国家相比还有很大的差距,尤其是作为核心的航空发动机。说实话,作为学习燃气轮机专业的一份子,我既感到骄

傲,又感到惭愧。骄傲是因为我们做的是工业领域金字塔尖上的工作。惭愧的是我觉得我们国家的燃气轮机发展水平较欧美国家很大的差距。而且我们的技术都是在学习欧美的技术,完全是被欧美国家牵着鼻子走,没有自己完整技术,完全依赖欧美的技术。我就觉得这是一个很大的问题,如果我们继续走这样的路,我坚信我们的燃气轮机工业技术水平一定不会得到质的飞跃,因为我们根本没有发挥的空间,我们的创造力和想象里完全被扼杀了,我们只知道跟着别人的脚步走,而迷失自我。我觉得造成这种不好的现状与我国对燃气轮机工业的重视程度有直接的关系,我希望有一天我们的国家能重视这个问题,毕竟它的发展直接关系到我国国防力量的发展。

中航工业(集团)沈阳黎明航空发动机公司真正为我们提供了难得的锻炼机会,我们非常地感谢中航工业(集团)沈阳黎明航空发动机公司给我们的机会,也很感谢学院老师为我们做的铺垫和联系。这次实习为我们踏上就业的人生道路打下坚实的基础。